بازار خودرو امروز ۳ مرداد ۱۴۰۵ در حالی معاملات خود را دنبال کرد که با وجود تداوم رکود خرید و فروش، نوسانات قیمتی در محصولات ایرانخودرو و سایپا همچنان ادامه دارد و برخی خودروها افزایش و برخی دیگر کاهش قیمت را تجربه کردند.
مقایسه قیمت خودروها در فاصله تیر ۱۴۰۴ تا تیر ۱۴۰۵ نشان میدهد گزینههایی که زمانی انتخاب حداقلی جوانان بودند، با رشدهای چندصد میلیونی، از دسترس بخش بزرگی از حقوقبگیران خارج شدهاند.
بازار خودرو ایران سالهاست با قیمتهایی زندگی میکند که برای بسیاری از مردم جهان باورکردنی نیست. اما گاهی یک عدد، حتی در میان این همه گرانی هم شوکهکننده است. این بار پای یکی از لوکسترین خودروهای حاضر در بازار ایران به میان آمده؛ خودرویی که قیمت آن از مرزهایی عبور کرده که مقایسهاش با بازارهای جهانی، تصویر متفاوتی از اقتصاد ایران به نمایش میگذارد.
مصوبه هیات وزیران برای اتصال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی به دستگاههای اجرایی ابلاغ شد و قرار است این طرح در سال جاری بهصورت کامل اجرایی شود.
کارشناس بازار خودرو گفت احتمال کاهش چشمگیر قیمتها در بازار خودرو با واقعیتهای اقتصادی کشور همخوانی ندارد
قرارگاه برگزاری آیین وداع و تشییع رهبر شهید انقلاب در تهران با صدور اطلاعیهای تاکید کرد: مبادی و جادههای ورودی به پایتخت همواره باز است و هیچگونه منعی برای ورود وجود ندارد.
معاون وزیر اقتصاد با اشاره به آغاز اجرای آزمایشی طرح محاسبه یارانه سوخت با استفاده از کد ملی و کارت بانکی گفت سهمیه و قیمت بنزین در این مرحله تغییری نمیکند
بر اساس قانون، واردات کالا از خارج کشور برای عرضه به مسافران ممنوع است و معافیت کالای همراه مسافر تنها شامل کالاهای تولید شده در منطقه آزاد می شود.
یک کارشناس حوزه خودرو با اشاره به تکرار افزایش قیمتها در بازههای زمانی کوتاه، گفت: مجموعهای از عوامل از جمله تورم، سیاستهای قیمتگذاری دستوری، زیان انباشته خودروسازان و مشکلات تامین مواد اولیه موجب شده بازار خودرو بهطور دورهای با موجهای جدید گرانی مواجه شود.
دور جدید عرضه خودروهای وارداتی با بازگشایی سامانه یکپارچه از اول تیرماه آغاز شد؛ متقاضیان برای شرکت در این دوره ملزم هستند تا نهم تیرماه نسبت به وکالتی کردن حساب و مسدودسازی مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان اقدام کنند تا امکان انتخاب خودرو برای آنها فراهم شود.