• دو روز پیش در گزارش بازار خودرو نوشتیم که دلار با وجود جهش قابل‌توجه، هنوز نتوانسته بود خودرو را با خود همراه کند. فاصله قیمت خودرو و ارز آن‌قدر زیاد شده بود که بسیاری از معامله‌گران بازار معتقد بودند این عقب‌ماندگی بالاخره باید جبران شود و به خریداران هشدار می‌دادند که منتظر افزایش قیمت خودرو باشند. حالا آن اتفاقی که بازار از آن صحبت می‌کرد، رخ داده است.

  • در حال حاضر امکان دریافت هیچ‌گونه کد رهگیری مرتبط با انتقال خودرو از طریق سامانه میخک وجود ندارد اما سایر بخش‌های این سامانه بدون مشکل فعال هستند.

  • معوقات مونتاژکاران، کمبود قطعه را به چالش اصلی تولیدکنندگان خصوصی تبدیل کرد. مونتاژکاران، دشواری تامین قطعات را عامل تاخیر در تحویل خودرو می‌دانند؛ اما خودروهای وارداتی از مسیرهای مختلف می‌آیند.

  • طبق اطلاعیه سامانه جامع تجارت، شرایط ثبت سفارش واردات خودروهای کارکرده از محل ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شد.

  • تبلیغات برای معامله کارت‌های اقامت برای واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج کشور، شدت گرفته است.

  • بازار خودرو در مردادماه با وجود تورم ماهانه ۰.۲ درصدی، همچنان با فشار قیمتی سنگینی روبه‌رو بود؛ به‌طوری‌که تورم نقطه‌به‌نقطه خرید وسایل نقلیه به ۱۱۷.۵ درصد رسید و خودرو گران ماند.

  • توقف عملی ترخیص خودرو همزمان با ابهام در حقوق ورودی خودرو برقی، احتمال یکسان‌سازی تعرفه ها را افزایش داده است.

  • طرح فروش مشارکت در تولید چهار محصول گروه سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز یک‌شنبه اول شهریورماه آغاز خواهد شد.

  • خودروهای کارکرده یک‌بار دیگر در آستانه ورود به بازار ایران قرار گرفته‌اند. پیگیری‌ها می‌دهد، قانون و آیین‌نامه این واردات از قبل وجود داشته و حالا مسأله اصلی، اجرای آن است. اتفاقی که در صورت اجرایی‌شدن می‌تواند بخشی از تقاضای انباشته بازار را به سمت خودروهای ارزان‌تر هدایت کند.

  • فرشاد ابراهیم‌ پور اعلام کرد: واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت که پیش از این ممنوع بود، آزاد شد.