• نمایندگان مجلس در قانون جدید مالیات بر ارزش‌ افزوده، تنبیه خودروسازان در ازای تولید خودروهای پرمصرف و آلاینده را به مالیات بر مصرف و ارزش‌ افزوده تبدیل کرده و راه را برای دریافت این جریمه از مردم هموار کرده‌اند. با این قانون، هر چه رتبه انرژی خودروهای تولیدی یا وارداتی پایین‌تر و میزان آلایندگی آن بیشتر باشد، خریداران باید پول بیشتری برای خرید آنها بپردازند.

  • کاهش شدید عرضه و افزایش بی‌رویه قیمت خودروهای داخلی موجب تداوم سیر صعودی گرانی خودرو و سبقت قیمت خودروهای مذکور از نرخ روز جهانی برخی خودروهای باکیفیت خارجی شده است.

  • ششمین جلسه رسیدگی به پرونده شرکت کروز امروز (یکشنبه ۱۰بهمن‌ماه) در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به مفاسد اقتصادی به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.

  • حمله تند نماینده مجلس به خودروسازان؛

    نماینده دزفول در مجلس گفت: خودروسازان به واسطه حمایت های بی ضابطه دولت های صحنه های وحشتناک تصادفات زنجیره ای را می بینند و شانه از مسئولیت خالی می کنند.

  • دولت سیزدهم بنا دارد رویه‌ای را که از گذشته در حوزه قیمت‌گذاری خودرو وجود داشته، حذف کند و با کاهش هزینه‌های سربار تولید و حذف برخی بوروکراسی‌های موجود به کنترل عرضه و تقاضا بپردازد.

  • خودروهایی که بیش از دو ماه در پارکینگ خودروسازان مانده‌اند، باید پیش از تحویل به مشتری دوباره بازرسی کیفی شوند و هرگونه پیش‌فروش جدید خودروسازان منوط به اخذ تاییدیه از سازمان ملی استاندارد است.

  • بازار خودروی ایران در ماه‌های گذشته با نوسانات قیمتی زیادی همراه بود. آیا در روزهای آینده احتمال کاهش قیمت خودرو وجود دارد؟

  • چهار شرکت که عمده ایربگ‌های مورد نیاز خودروسازان داخلی را تامین می‌کنند، در برابر بحران بازنشدن تولیدات‌شان در حادثه اخیر در خوزستان سکوت کرده‌اند.

  • اخذ دفاع سازمان بازرسی از مدیران ایران خودرو و سایپا، به دلیل عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد خودرو‌های ناقص موجود درکف کارخانه صورت گرفت.

  • رئیس مجلس شورای اسلامی:

    رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: به استناد صحبت های وزیر صمت می گویم که بدهی های خودروسازان به روایتی به 85 هزار میلیارد تومان رسیده و به تحلیل دیگری به 185 هزار میلیارد تومان رسیده است و این طبیعی است که وقتی مدیریت از جیب خود خرج نمی کند و فقط مدیریت می کند! برای بیت المال بدهی ایجاد خواهد کرد.