• افزایش قیمت تایر در ماه‌های اخیر، بار دیگر این پرسش را مطرح کرده که دلیل گرانی لاستیک چیست و چه عواملی قیمت آن را بالا برده است. رئیس انجمن صنعت تایر ایران، رشد هزینه مواد اولیه، لجستیک و کاهش ارزش ریال را از مهم‌ترین عوامل افزایش قیمت می‌داند.

  • بازار لاستیک با وجود تأمین مناسب کالا، با افت تقاضا مواجه شده و کاهش قدرت خرید مردم، تعویض لاستیک‌های فرسوده را به تعویق انداخته است.

  • یکی از شرکت‌های تولیدی فعال در حوزه تولید تایر با بهره‌گیری از فناوری نانو، نسل جدیدی از تایرهای رادیال و بایاس را تولید کرده که در مقایسه با محصولات متداول، عملکرد بهتری در زمینه چسبندگی، مقاومت سایشی و دوام از خود نشان می‌دهند و علاوه بر افزایش عمر مفید محصول، مقاومت غلتشی تایر را کاهش داده و به بهبود مصرف سوخت و افزایش ایمنی خودرو، به‌ویژه در جاده‌های خیس، کمک می‌کند.

  • رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در خصوص این افزایش قیمت توضیح داد که فرایند درخواست افزایش قیمت باید طی شده و تولیدکنندگان، اتحادیه‌ها و انجمن‌های مربوطه، بدون آن، حق افزایش قیمت ندارند.

  • طبق اعلام انجمن صنفی صنعت تایر و سخنگوی این انجمن، به علت افزایش هزینه‌های تولید و همچنین افزایش دستمزدها در سال جدید، نرخ محصولات تولیدی تایر رادیکال و بایاس به میزان ۳۰ درصد افزایش یافت.

  • اختلاف قیمت‌ها در بازار تایر به دو‌نرخی بودن بازار و تفاوت مدل‌ها و مشخصات فنی لاستیک‌ها برمی‌گردد

  • تاثیر افزایش قیمت ارز به بازار لاستیک خودرو نیز رسید و سبب شده تا خریداران به سمت برندهای ارزان‌تر و کم‌کیفیت‌تر بروند

  • قیمت انواع لاستیک خودرو در مهر ماه ۱۴۰۴ منتشر شد؛ چهار حلقه لاستیک پراید از برند ترازانو مدل PR26 با قیمت ۱۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. نوسانات نرخ ارز و افزایش قیمت مواد اولیه از عوامل اصلی تغییرات قیمتی هستند.

  • ​بازار لاستیک خودرو در شهریور ۱۴۰۴ با تنوع برند و نوسان نرخ روبه‌روست و انتخاب رانندگان بیش از گذشته به مقایسه کیفیت و خدمات پس از فروش وابسته شده است.

  • موضوع تامین لاستیک برای خودروهای شخصی و عمومی همواره یکی از دغدغه‌های اصلی رانندگان در ایران بوده است.