• گروه خودروسازی سایپا شرایط فروش محصولات خود را اعلام و از امروز ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۰، ثبت نام اینترنتی خود را آغاز کرده است. این شرایط فروش به مدت سه روز ادامه دارد.

  • طی سال های گذشته خودروسازان دولتی عموماً تولید محصولات با عنوان ملی یا بومی را یدک کشیده اند و خودروسازان خصوصی تنها در مسیر مونتاژ و داخلی سازی حداقلی قدم برداشته اند.

  • با وجود تصویب افزایش 10 درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو، ظاهراً خودروسازان به افزایش 9 درصدی قیمت محصولاتشان رضایت نداده و در حال نامه نگاری و رایزنی برای آزادسازی قیمت خودرو هستند.

  • ریزش دلار تا کانال ۲۰ هزار تومان قیمت خودرو را به سراشیب کشاند. در بازار خودروهای خارجی کاهش قیمت شدیدتر بود و تا ۸۰ میلیون تومان هم رسید اما آیا برای خرید خودرو باز هم دست نگه داریم؟

  • مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو واقعا چاره کار خودروسازان و مشکلات آ‌نها نیست، از کاهش تولید خودروهای ارزان‌تر و زیان ده توسط خودروسازان خبر داد.

  • شرکای اروپایی و آسیایی خودروسازان، درصورت بازگشت به جبران زیان مشتریان شرکت‌های خودروساز ایرانی ملزم می‌شوند.

  • به نظر می رسد که این بار پروژه جدیدی برای سمت و سو دادن افکار عمومی آغاز شده و قرار است تا با استفاده از ابزار رسانه ای، بازگشت برخی خودروسازان و شرکای خارجی تخریب شود و از سویی حضور مجدد چینی ها مورد تایید و تشویق قرار بگیرد. گویا برخی برای حضور مقتدرانه خودروسازان چینی تلاش می کنند.

  • تولید خودرو اگرچه در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۱۴۴ درصدی داشته است اما خودروسازان فعلاً از برنامه تعیین شده برای تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ عقب هستند.

  • بسیاری از خودروهای چینی با ورود به بازار ایران، رقیبی برای تولیدات وطنی ما شدند و رقابت را در بازار داغ تر از قبل کردند. اما در این میان، خودروسازان ایرانی هم بی کار ننشستند و نسخه های ارتقایافته و فیس لیفت از محصولات فعلی خود را روانه بازار کردند.

  • در آمریکا

    سوبارو شرکت خودروسازی ژاپن فعالیت یک کارخانه مونتاژ مهم خود در آمریکا را به دلیل کمبود قطعات نیمه هادی ها به حال تعلیق درآورد.